00:00:00
00.00.0000
Почта
Камеры
Карта пробки
Форум


Новости

Приднепровская магистраль обновляет локомотивный парк

Приднепровская магистраль обновляет локомотивный паркМагистраль, как и остальные железные дороги Украины, остро требует приобретения новой техники из-за значительного износа парка локомотивов.

Сейчас свыше установленного срока эксплуатируются все электровозы ВЛ8 и ЧС2, 95% тепловозов 2ТЭ116 и 80% тепловозов ЧМЭ3, сообщают из пресс-центра Приднепровской железной дороги. Прогрессирующее старение парка локомотивов приводит к существенному  - до 60% - увеличению затрат на его техническое обслуживание и ремонты. Устаревшие локомотивы, спроектированные и изготовленные в 50 - 60 годах прошлого века, по показателям экономичности существенно уступают современным образцам.

С 2007 по 2010 годы Приднепровская магистраль купила 16 локомотивов  - 11 электровозов ВЛ11М/5 и 5 электровозов ВЛ11М/6, что лишь частично удовлетворило ее потребности. Но, поскольку замена в короткий срок практически всего локомотивного парка за собственные средства невозможна, железнодорожники вынуждены проводить капитальные ремонты с продлением нормативного срока службы локомотивов. В первом квартале этого года капитально отремонтировано 13 электровозов и 2 тепловоза на общую сумму 338,5 миллионов гривен.

В перспективе запланирован переход с электровозов ВЛ8 на грузовые электровозы постоянного  тока ВЛ11М/6 производства ОАО «Коломенский завод» (Россия) или ОАО «Электровозостроитель» (Тбилиси, Грузия). Пассажирские электровозы ЧС2, отработавшие даже продленный срок службы, будут заменяться другими машинами. Будет проведена модернизация маневровых тепловозов ЧМЭ3 новым силовым оборудованием и системами управления с продлением их срока службы еще на 30 лет, а магистральных тепловозов 2ТЭ116 - до 20 лет. 20 электровозов ВЛ11 после капитального ремонта Приднепровская магистраль получит от Львовской железной дороги.

Всего локомотивный парк Приднепровской железной дороги состоит из 901 единиц подвижного состава.

Источник: ИА РИЦ
1034

Другие новости по теме




Обсудить на форуме


Комментарии Disqus


Loading...
3
Хазяїн (15-06-2011 18:13)
А зачем закупать электровозы в Грузии и России? У нас завод в городе.
2
Пацанчик (15-06-2011 11:34)
интерсно, а сколько списали денег с ремонтов этот техники ?
1
dimmus (14-06-2011 12:50)
"Но, поскольку замена в короткий срок практически всего локомотивного парка за собственные средства невозможна", мы будем повышать цены за проезд... (это тонкий намек из всей статьи)

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Регистрация

Закрыть
    Подписаться на новости
Ваш пол:
День рождения:
Город:
Аватарки и авторизация в сетях:
ВКонтакте Facebook
Нажимая на кнопку «Зарегистрироваться»
я подтверждаю свое согласие с правилами сайта
и пользовательским соглашением.


Введите два слова, показанных на изображении:

Вход

Закрыть
    Подписаться на новости