В Днепропетровске подземку выведут на поверхность. В случае одобрения проекта наземной ветки, Днепропетровск сможет осуществить строительство на собственные средства.
Строительство наземной ветки метро днепропетровского метрополитена позволит увеличить объемы перевозок в 17 раз. В случае одобрения проекта наземной ветки, Днепропетровск сможет осуществить строительство за собственный счет, сообщили в мэрии города.
Ранее возможность вывода метро на поверхность не рассматривалась в принципе. Это связано с тем, что проект метрополитена разрабатывался, исходя из двух функций, возложенных на подземные туннели: перевозка пассажиров в метро и помещение для хранилища на случай военных действий и других чрезвычайных ситуаций.
Сегодня функция метро как хранилища отпала, и мы можем говорить о строительстве наземной ветви, – заявил мэр Днепропетровска Иван Куличенко, – Ее можно сделать в районе Южного вокзала – сначала использовать железнодорожное полотно, а потом уже построить отдельный путь.
Поскольку строительство подземного метрополитена, особенно учитывая подземные воды Днепропетровска, обходится очень дорого, городу приходится искать финансовую помощь в государственном и областном бюджетах. Наземное же метро город сможет построить за свой счет.
Вопрос о строительстве наземной ветви будет вынесен на ближайшую сессию. Иван Куличенко уверен, что вопрос будет решен положительно, и новую ветку метро сразу внесут в генплан Днепропетровска.
Настолько реально к окончанию строительства метрополитена, как в этом году, мы еще никогда не подходили, – заметил Иван Куличенко.
Напомним, что в этом году впервые за последние несколько лет в днепропетровском метрополитене возобновились проходки. Станцию Центральная планируют открыть в 2012 году, станцию Историческая – в 2015-м.
Источник: Политика и деньги
